网上有关“成为服装设计师需要什么要求”话题很是火热，小编也是针对成为服装设计师需要什么要求寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

成为一名服装设计师必备的要求：

条件一、扎实美学基础

要想从事设计这个职业，必须先学会发觉美的东西，眼光的提升才能进一步解决表现的方式。美院的基础教育基本上让想从事设计的人了解多元化的表现方式，也大大提升想学设计的人的造型能力，但是就是美院的优等生往往也不能很好的完成一件另人满意的作品，这就取决于经验的磨练。

条件二、社会经验积累

往往刚出道的设计师，内心充满憧憬，但是往往有机会上岗操作时又满脑空白，一点思绪都没有，或则表现的方式只往新、奇、怪的方向走，但是客户却不认可，纠其原因在于设计的量少、表现方式有限、不是最有效的、跟客户沟通少难以全面理解客户所要的、最可怕的是一味追求形式感跟市场脱离，这就需要反思、分析、积累经验。

条件三、激发创意思维

客户是上帝，往往几年时间的磨练使得一些设计师摸索出一套对付客户的有效方法，这就是我们俗称的套路模式，不过有上进的设计师此时已经不能再满足自己的狭小圈子，不论是证明自己还是让更大的客户眼前一亮，只能不断的激发自己的灵感和创意，这其实只是成为优秀设计师的开始阶段。多多磨练自己的创意与市场尽快融合，这样让创意在经验中成长，从而丰富自己、活跃自己的思维。激发创意的最好方法就是行动起来。

条件四、寻求个性再现

惟命是从的设计师是没有个性的。要想成就优秀的设计师就必须在自己的作品中流露出一种个性，不论是张扬的、含蓄的、色彩绚丽的等等，都是个性的表现方式，这就是设计师的标新立异的开始，与众不同必会让你的作品在别人眼前产生亮点，让别人发觉你的作品，承认你的价值。这样子你的设计师道路刚刚入门。

条件五、创造完美价值

好的设计师必须学会创造价值，这种价值一方面是自身的价值，不要永远做一些基础工作，必须提升到一定的高度想问题。这时的设计师就应该学会玩材料、效果，在客户充分信任下支配成本费用，这时的作品应该是一种玩的心境，在心情完全放松的前提下你会发现你的作品的随意性和超脱性，并且在市场上赞声迭起。

条件六、提升综合能力

设计的过程往往到达一定的时期就会有新的瓶颈出现，这就需要更多的知识来突破自己。知识的积累必须在理性的吸收新的知识和文化，千万不要排除任何一种极端文化（如宗教、迷信、艳情、市井等等），往往通过设计师的理性理解转换成的设计语会把其优点提炼成艺术符号。建议多读杂书、研习艺术理论，理性的分析，要知道任何一种文化的存在都有它的道理。

条件七、策划先于设计

想成为一个优秀的设计师其良好的设计基础和丰富的学识是不够的，必须学会合理调度、运用各种元素，这样就必须在设计之前先预估设计的结果，包括市场的反响、效益、连带关系、后续进展等。好的设计师必须能驾驭市场、引导市场、开发市场，这样就必须要很好的策划思想为前提，并且在市场的运做中调整策划方向，使得设计出来的作品对于客户是最有效的营销武器，帮客户赚钱才是硬道理。

条件八、掌握时代技术

设计的行业是最时尚的行业，它融合目前全世界最精端的设备和软件，集合全世界最新的信息科技，在这网络高速发达的社会，其任何对设计有关的技术、设备、信息都必须了解善用，运用最有效的武器装备自己，集中最新的信息丰富自己，跟紧时代变幻步伐，使自己立于不败。

条件九、证明自己能力

在自己羽翼逐渐丰满起来的时候，就应当证明自己的真正实力，多参加一些大型的策划、设计项目，多参加一些国内国际比赛，多与行内精英交流，多用别人的作品反思自己的不足，与高手过招，往往更能知道自己的弱点，这个时候的目标就是超越自己。

条件十、道德唯一标准

任何一个设计师不论置身何处，其口碑是最重要，良好的修养直接可以反映在你的作品上，好的作品和艺术品位只有一步之遥，要想得到别人的尊重首先就必须磨灭年轻的轻浮，在道德的约束下，才能提升艺术品位，因此成就优秀设计师必须学会以德服人。

最近有一辆话题很热的车，并将在2月24日正式上市，这就是雷克萨斯的旗舰MPV车型——LM。

雷克萨斯LM从2019年在上海车展亮相以来，就备受瞩目，不管是买得起的、买不起的，大家都很乐意发表自己的看法。比如“加价多少合适”啦，“埃尔法江湖地位不保”啦……

今天呢，我就替大家分析一下关于LM加价幅度、潜在竞争对手、对埃尔法、威尔法的影响等等方面。

那首先，咱简单介绍一下雷克萨斯LM本身。

雷克萨斯LM

大小与埃尔法相近

目前公布的有两款，分别是7座隽雅版和4座御世版，雷克萨斯建议的零售价是116.6万和146.6万。

整车尺寸，长宽高分别为：5040/1850/1945mm，轴距3000mm。尺寸比埃尔法、威尔法稍大，轴距相同。

整体属于“窄高”的体型，竖向空间表现优秀。

动力“够用”

目前公布的动力系统仅有300h，2.5L自然吸气发动机匹配双电机混动系统，后轴还有一台单独的电机驱动，组成电动四驱。要带动接近2.3吨的体重，大家可能会觉得“百公里加速时间怎么也得12秒开外了吧？”

虽然发动机仅有86kW（117马力）的最大功率，但这套混动系统明显更偏重“电”，前后轴电机总功率达到155kW，峰值扭矩有409牛·米。虽然没有实测的百公里加速数据，但根据这辆车的定位，动力肯定是够用。

7座与4座定位不同

如果看价格的话，一个116万多一个146万多，肯定定是4座更高级。但仔细对照一下配置表就会发现，雷克萨斯给这两辆车的定位可能还真有点不同。

比如7座版前排配置更丰富，有方向盘加热、有座椅加热、通风，而这些在4座版上都是没有的。明摆着的4座版意思就是“给司机开的，前排要那么多功能干啥？”，而7座就更像是为家庭准备的。

说完了LM，那它的对手会是谁呢？

LM的对手

MPV中无对手

首先，如果我们的选择范围同为MPV车型，价位又要相近，那肯定是找不到第二辆了。

所以我们就要换一个思路，不限制车型，在品牌、价位都相近的前提之下，挑那些比较符合“司机开车、老板坐车”的调性的车。

日系、美系豪华品牌目前在国内都没有类似车型，那就在德系BBA当中选，宝马7系和奥迪A8L买来自己开的还是比较多的，而奔驰S级在调性上，更像是雇个专职司机、老板坐后排的车型。当然，最好是迈巴赫S级。

雷克萨斯LM?vs?迈巴赫S级

具体的配置咱们不去多聊，两辆车摆在一起，会发觉气场不大一样。迈巴赫的明显更加庄重，而雷克萨斯LM在年龄层、风格、场合的兼容性上可能更全面。

比如穿着正装礼服从迈巴赫上下来走个红毯，画风很和谐。但要是上工体参加个大趴体，穿一身嘻哈潮牌，大金链子小金表，就有些违和。而LM好像都能兼容。

在车型方面，MPV的优势在于较高的车身和方正的造型，内部空间整体性更好。而劣势也很明显，先天风阻系数大，厢体共振相比于轿车而言也更难控制，NVH水平很容易先天不足。

比如埃尔法的隔音就不怎么出彩。MPV更适合城市通勤，长途奔袭的话还是轿车更胜一筹。

接下来就说到最关键的啦，关于LM加价的猜想。

LM加价多少？

罚款也要加价

2019年底，雷克萨斯刚刚因为“价格垄断”被国家市场监督管理总局罚了8761.3万元。但是，对于销售终端并没有什么卵用，该加价的车，依然要加。比如ES还是加3-5万，纹丝不动。

而雷克萨斯LM目前还没有明确的消息到底加多少钱。可能经销商也在摸索、试探阶段，慢慢就会明朗。而网上则是说什么的都有，“至少80万”、“加一辆埃尔法”等等说法层出不穷。也说明大家对于加价的做法见怪不怪了。

4S店加价消息不明朗

有些小伙伴可能知道4S店从厂家进货的时候，会有“配货”一说，也就是捆绑销售。一个品牌，有的车型畅销，有的车型难卖。

你想提畅销车？那就得一块提走多少辆不好卖的车当“陪衬”，LM目前如何配货还不太清楚，但根据我们在雷克萨斯的销售渠道内的线人透露的消息，之前（国VI实施之前）一台旗舰SUV?LX，要配10台ES。

LX在街上能见度不高，但它也是一台很抢手的车，北京加价40万起，上不封顶，还要看有没有存货。

额……但我想说的是，虽然配货规则让一些4S店有口难言，畅销车瞬间卖空，不好卖的放在仓库落灰，但是ES好像不愁卖呀。

而LM现在还没有确切的消息表示要捆绑哪些车型，绑多少辆。但加价幅度肯定不会比埃尔法、威尔法、LX这些车加得少。

平行进口已有大致售价

除了4S店的官方渠道，我还打听了一下平行进口方面的消息。目前预售阶段大概有80辆左右，会在3月份到港，7座版的包牌价在170-190万，4座版在220万到260万之间（外商手续）。这个加价幅度，小伙伴们心里应该有个底了。

关于LM就聊这么多，接下来咱们看看真正的“大哥”来了之后，埃尔法和威尔法的地位未来会受到什么影响呢？

埃尔法、威尔法受挤压？

大家可以先来猜一猜：什么人会买LM？

埃尔法车主是LM的潜在客户

我认为LM的潜在客户一定包含埃尔法、威尔法的老车主。在购车习惯上，它们根本不在乎加价。加价买车对于他们来说，可能更像是“竞标”，价高者得，或者价高者先得。

而在消费心理上，他们购买埃尔法的时候想的可能并不是“埃尔法真香！”

而是“最贵的就只有这个？”

埃尔法加价空间受LM挤压

现在LM一上市，低配和加价后的埃尔法价格差不多，直接压缩了埃尔法和威尔法的逼格指数。现在有雷克萨斯了，谁还选丰田？

以后身边的“戴老板”、“张老板”都坐LM了，你还好意思天天坐一辆埃尔法吗？

所以，LM的出现应该会让埃尔法和威尔法的价格回归一点“理智”。但有一说一，这兄弟俩加价应该还是有的，想要优惠的话可能就“是你想太多”了。

写在最后

好啦，关于雷克萨斯LM的各方面分析也好、猜想也好，就是以上这些内容啦。其实……

以上内容均由我们编辑部YY产生，其中并没有真正的埃尔法、威尔法车主，也没有雷克萨斯LM潜在车主参与。不过呢，我觉得我的猜测也没啥毛病，不信的话，咱一年后再回来看我说的对不对~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“成为服装设计师需要什么要求”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！