网上有关“9月汽车销量总榜：宏光MINI超越特斯拉 新飞度销量破万”话题很是火热，小编也是针对9月汽车销量总榜：宏光MINI超越特斯拉 新飞度销量破万寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

日前，全国乘联会发布了2020年9月汽车销量排行，2020年9月全国狭义乘用车批发销量206.9万辆，同比增长8.9%。可以说“后疫情时代”里回暖的气息明显，整体环境不负大家对“金九”的期待（文中销量均为批发销量）。

2020年9月厂商批发销量排行前十(单位a'we：辆)

尽管上汽大众还高居亚军位置，但此前乘联会的数据显示，上汽大众是前十车企中唯独下滑的，而且从开年以来已经连续9个月同比下滑，这与此前帕萨特“A柱断裂”导致的口碑影响不无关系。换代而来的帕萨特，目前累计销量还不及隔壁家一汽大众迈腾高。

下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。

2020年9月轿车销量排行前十(单位：辆)

卡罗拉销量暴涨，以略低于?朗逸的销量位居第三。随着大众桑塔纳险胜进入前十后，轿车榜前十唯一的自主车型帝豪也出局了。不过最大的黑马五菱宏光MINI?EV以低廉的价格和绿牌，上市才第二个月就销量破万，第三月，也就是9月的销量已经突破2万门槛，与帝豪的销量仅在毫厘之间，未来有很大的可能会赶超帝豪进入前十。值得注意的是，飞度在经过大萌眼换代之后虽然备受争议，不过9月上万辆的销量说明飞度依旧真香。

2020年9月轿车销量排行榜

2020年9月SUV销量排行前十(单位：辆)

除了本田XR-V、RAV4、奇骏、途岳重归前十外，在这一年多以来表现不太突出的宝骏530竟然重新登上前十榜，销量也从几千辆暴涨到将近2万辆。而宝骏530在9月才刚刚推出配置升级的全球车周年纪念款，或许也有其中一份功劳在里面。相比530，另一款自主车型却表现不佳，荣威RX5跌出了前十。

2020年9月SUV销量排行榜

2020年9月MPV销量排行前十(单位：辆)

MPV榜单基本波澜不惊，其中宝骏730再次回到前三，而此前不被看好的大众威然也罕见榜上有名，但它此前要瓜分GL8市场的目标，从数据上看应该是失败了。

2020年9月MPV销量排行榜

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2020年上半年汽车累计销量大全，哈弗H6，轩逸，五菱宏光拔得头筹

根据最接近汽车终端零售销售数据（新车交强险数据）显示：2020年11月总计零售销量为203.2万台。排名前十位的企业依次是：上汽大众、一汽大众、东风日产、长安汽车上汽通用五菱、上汽通用别克、吉利汽车、东风本田、广汽本田、长城汽车。全齐本田。与上月相比，上汽大众及一汽大众销量历经多月下滑后，终于实现环比正增长。各大新能源汽车品牌表现抢眼，其中特斯拉销量21952台，环比增长65%，欧拉销量10297，环比增长86.2%；蔚来销量5205台，环比增长6.7%，理想销量4676台，环比增长43.38%，威马销量2564，环比增长86.2%。。。。

具体排名如下：

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2020年第一季度汽车销量排名，朗逸第一，SUV仅四款

2020年上半年汽车累计销量大全，你的爱车排第?

轿车：轩逸登顶，朗逸丢掉冠军，英朗销量回暖，帝豪排名第六

SUV：H6卫冕，CS75紧随其后，RX5销量回暖，奔驰GLC排名第六

MPV：五菱宏光排名第一，GL8第二

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2020年12月汽车销量排行榜完整版？

受疫情影响、销量收窄、优胜劣汰家居、大洗牌等市场规律的影响，2020年第一季度，我国车市销量同比下滑42.4%，这个开局显然非常的困难。不过，在此前提下依然还能保持一定销量的车型，想必是更加受到消费者认可和信任的，下面笔者就带大家看看第一季度卖得最火的车型，给疫情过后有买车倾向的朋友一定参考。

从数据可以看出，销量居高的车型其实大部分没有变化，都是消费者日常会提到的性价比和口碑都不错的车型，比如常年居于轿车冠亚军名次的大众朗逸和日产轩逸，也是唯独两款第一季度销量破七万的车型。需要注意的是，大众是唯一一个前15名占据3席的车企，只不过朗逸、宝来和速腾这三款车型分别归于两个厂家，足见中国消费者对大众品牌的依赖。

排名第三的五菱宏光我们就不用说了，作为全球销量第一的MPV车型，五菱宏光这类实用又实惠的车型是很难被取代的。

从第七开始，榜单上终于出现了自主品牌SUV的身影，前些年SUV热度不断攀升，以长城哈弗为首的一众自主品牌SUV以高性价比和可靠性曾一度热销，而如今SUV热度开始下降，这类车型市场份额明显被合资轿车占走不少，不过哈弗H6依然是自主品牌中"扛把子"，紧随其后的还有长安CS75和吉利博越。

从榜单看来，日系"双田"的发挥还是比较稳定，卡罗拉和雷凌两兄弟都在前十之列，这两款车无论是性价比还是油耗表现都让人非常满意。事实上，日系品牌向来是国内汽车市场低迷时一道亮丽的风景线，即使销量受到疫情影响，原本提出的年度计划放缓实现，但日系车批发销量的市占率达到22.1%，远远超过去年同期份额，不得不说产品力还是很强大。

自主品牌方面，吉利、长安和长城汽车依然处于老大哥位置，吉利博越和帝豪系列这两个市场的标志性车型发挥稳定。而将重心基本都放在SUV领域，看似有些：偏科的长城汽车却表现突出，足见其哈弗和WEY系列SUV的品质非常受到认可。

前15榜单中，奔驰E级是唯一一款上榜的豪华品牌车型，另外根据专家分析，由于疫情对低收入人群和以家庭为单位的消费群体影响最大，这部分人群通常是自主品牌或者定位较低车型的消费主力，因此豪华车型跌幅较小，复苏速度也更快。

目前，包括上汽通用五菱、哈弗、吉利、长安欧尚在内的多家车企，相继推出总额从几亿元至十几亿元不等的补贴政策，优惠比例基本都不低于万元，这是车市遇冷情况下厂家为了减轻经销商压力而采取的政策。另外无论是新零售模式，线上直播或是云卖车等活动，其实都是疫情之下汽车销售的新模式，我们也期望未来汽车行业能有更好的发展。

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2020年12月轿车销量总榜：

1、日产轩逸：62339辆；

2、别克英朗：42233辆；

3、大众朗逸：36369辆；

4、丰田卡罗拉：32324辆；

5、五菱宏光MINIEV：32097辆；

6、大众宝来：30654辆；

7、大众速腾：27295辆；

8、特斯拉Model3：23804辆；

9、本田思域：23329辆；

10、吉利帝豪：2184辆。

扩展资料：

轩逸以538680台的年销量成绩夺得了2020年度轿车市场销量冠军，领先第二名朗逸近12万台。轩逸夺冠有两个原因。

首先，酷似天籁的时尚外观迎合了消费者的审美，1.6L+CVT的动力总成经济平顺，宽大柔软的座椅可带来舒适的驾乘体验，轩逸满足大多数消费者对于一台家用车的硬性需求；其次，老款车型通过以价换量的方式为轩逸系列争取到了一部分订单。

排在后面的大众朗逸和卡罗拉，年销量分别达到417332台、343418台。TNGA平台下的卡罗拉主打安全性能，可在最近的两车偏置碰撞试验中的表现让人失望，不知道接下来是否会影响销量。别克英朗在换回四缸发动机之后销量回暖，年销量达到295857台。

凤凰网汽车-2020年525款新车销量排行榜

关于“9月汽车销量总榜：宏光MINI超越特斯拉 新飞度销量破万”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！