最有情怀的厂家？
网上有关“最有情怀的厂家？”话题很是火热，小编也是针对最有情怀的厂家？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
正一台即将停产的车型，几乎无论如何都会以低于均价很多很多的价格去出售，原因很简单，大家都会比较担心退市的车型配件得不到保证，但实际上停产车型仍然为维持5-10年的配件供应的，不过这也就是极限了。而对于我们所熟知的不少经典车，像997之前的911，**常见的先几代GTR，转子引擎的RX-7，RX-8等等早就已经超过了停产年限，不过总有一些厂家对于“老玩家”非常友好的，本田就是其中之一。
没错，这个消息在最近的JDM圈子当中就已经传得沸沸扬扬，说的就是2000年开始销售的本田传奇跑车S2000，在这20周年之际，本田将复产这台标志性跑车的部分零配件，去帮助这台车的老玩家让自己的车焕然一新，要知道S2000在市场上的保有量越来越少，价值越发高涨的最大的原因其实就是其已经停产的零配件上，而显然本田这波操作就让人非常暖心。本田方面鼓励玩家们在2020年4月30日前，在Facebook或Twitter上发布＃S2000PartsCatalog标签，去标注自己想要的零件，以此了解哪些配件实际缺口比较大来决定复产的数量，毕竟只是小规模复产，而这些零件将在5月更新其专门网站，并在6月（S2000在当年销售的同月）正式发售这些配件。
而且，除了重启一些已经停产的配件，本田方面还前所未有地为S2000提供了20周年的更新套件，这其中外观部分就包括一套进气口更大，样式更为激进的前杠，以及全新样式的尾翼。而最关键的还要数本田这次还提供了一套限产500套的重新设定的运动悬挂，这套悬挂提供了5级的自适应阻尼调节，对于过弯性能的提升非常大，而在内部甚至也提供了20周年专用的地毯，LED的脚窝灯，甚至据说连车机也会更适应现在的使用习惯进行更新，而这些套件也将仅仅销售一年的时间，不过目前仅宣布在日本发售，其他市场会不会进行同步还有待公布。
当然了，虽然很大篇幅地说了本田赚足了情怀分，但其实纵观历史，这么做的厂家也还是有的，像日产“东瀛战神”GTR系列，在2017年就为了照顾广大的GTR老粉推出了名为Nismo的遗产计划，把R32，R33，R34三款经典的GTR车型易损部件都复刻了一遍，尤其是历史地位最强，年份最高的R32更是复产了80多款紧缺的零部件。而今日丰田也透露，它们也将为它们的跑车代表作A70和A80的老款Supra复产某些零配件，而除了日系品牌，我们非常喜欢的德系跑车代表保时捷，甚至在2017年复刻了在1950年投产直至1966年停产的代号为356a车型的零部件，真的不得不说，如果每个厂家都能这么良心这么有情怀，相信每个品牌的文化也能延续得更好，在路上我们能见到的车也能更为有趣。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
就是复刻版的表，或称高仿表，是国内一个很隐蔽的厂家做的，据说是以前的广东钟表厂关起门来做的，因为如果是私人的话根本不可能做出让许多手表发烧友如痴如狂的境界。
当年中国制表业最初的发展的时候，国家拨款从瑞士进口了十二万件瑞士制表设备，其中一半分给了广东，一部分分给了上海，一部分给了天津，到了今天，上海发展为上海手表厂，天津发展成为今天的大家耳熟能详的海鸥制表厂，而广东则发展成为了今天全世界最大的钟表配件集散地，这里集聚了全中国最高端的制表技术，最多最名贵的手表，以及维修制表技能最高超的师傅也在这里。这个工厂代号为NOOB工厂，也叫N厂，与日本的RXW和意大利的TMF工厂一样，按照正品一比一开模来复刻，其工艺可谓一绝，不管是从表壳的打磨抛光，金属拉丝，还是刻度盘的光洁度，平整度，以及表冠和表壳的贴合度，都做的非常完美，其中还有一个特色就是很多款型都有夜光功能，而且夜光粉一点儿也不吝啬，都是瑞士进口的，晚上夜光的效果非常犀利，维持时间很长，一般在13个小时左右！N厂做的最成熟的表款是沛纳海，爱彼，水鬼不背透款，有人去专柜让师傅鉴定，师傅也没看出来是假的！
现在东莞就是N厂的落地城市，N厂手表都是在东莞工厂出品的哦。
关于“最有情怀的厂家？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
国际一线男装10大品牌_4" loading="lazy" data-original="http://www.crp99.com/skin/default/image/nopic.gif" /> 
